Guernsey

P1050337 b P1050341

Utanför den franska kusten är det en hel del små fiskeredskap uppmärkta med bojar eller flaggor. En del var utplacerade vid lågvatten och syns knappt över vågorna i högvatten. Vi fick spana konstant för att inte få in nån lina i propellern. Några bojar ser ut som djur som simmar som sjutton när det strömmande vattnet forsar runt dem i ytan.

När vi närmar oss det västra hörnet på Cherbourg-halvön, så ser vi rejält med vitt vågskum på brytande vågor framför oss. Det är inte grunt, så det kan inte vara grynnor som vågorna bryter över. Vågorna reser sig mer och mer framför oss. Det är den kraftiga medströmmen, de lokala förhållandena och vinden i motsatt riktning som höjer vågorna, trots att vinden är svag. Vi ser symboler med vågor på sjökortet och styr utåt havet för att försöka undkomma vågorna. Efter en stund lägger sig vattnet nästan platt och vi åker vidare med strömmen i 9 knop!

I St. Peter Port på Guernsey blev vi väl mottagna i inloppet och fick anvisningar hur vi skulle ta oss in över klacken i hamninloppet, som bara går att komma över under 4 timmar per högvatten.

P1050349 P1050348 P1050356 P1050351P1050395 P1050393

Igår tog vi fram cyklarna för att upptäcka ön. Jag hade nån bild av att vi skulle cykla i naturen, men staden tog aldrig slut. Nästan hela ön är bebyggd med villor, så vi fick cykla kors och tvärs bland kvarteren i branta backar.

P1050360 P1050389P1050403 P1050397

Vi cyklade söderut och så småningom blev vägen mer naturskön med frodig växtlighet.

P1050365 P1050370 P1050368 P1050383

Vi kom fram till Petit Bôt Bay och det var värt all möda. Friskt vatten och sandbotten.

P1050416 P1050420 P1050424 P1050421

Vi cyklade en liten bit västerut och kom till Le Gouffre där det fanns en lite promenadväg ut på klipporna.

P1050439

Lite trötta efter alla backar tar vi bussen som går runt hela ön, och den kostar bara en pund per person!

P1050454 P1050444

Så resten av kuststräckan ser vi från ett bussfönster!

Cherbourg

P1050283 P1050284

Frankrike! Maten i Frankrike! Nu har vi ätit 1 kg musslor var och druckit Muscadet till (ett gott vitt vin) och galette (en stor bovetepannkaka) med ost och skinka, så gott! Jag önskar vi kunde stanna lite längre!

P1050288 P1050291

Niklas hittar björnbär i vart land vi kommer till. De franska är godast hittills.

P1050294 P1050296

Cykeltur och lunchpicknick med baguette, ost och yoghurt så klart!

P1050302 P1050303

Badstranden var full med familjer och par som badade på lördagen. Vi letar efter ett café som vi tänker oss borde finnas i varje liten by på den franska landsbygden.

P1050304 P1050315

Kyrkor och slott. Men ingen café au lait i sikte. Till slut kom vi till ett hotell och frågar efter “refreshments”. Det är ett litet pittoreskt hotell med en lyxig restaurang. Perfekt dukade bord och vita dukar. Mannen svarar att “This is only a hotel and a restaurant, not a cafeteria, and it is closed”. Jag frågar om det inte finns något café i närheten, och då svarar han “This is the end of the world!” Så bara så att ni vet, så är världens ände här 12 km väster om Cherbourg!

P1050306

Tomter på väldiga sluttningar. Lite irriterad över att vi inte kunde få en kopp kaffe på hotellet cyklade jag med väldig fart upp för backarna.

P1050305 P1050309

Jordbrukslandskap och branter som kastar sig ned mot havet. Här fick vi i alla fall en fruktstund ute i det fria med en fantastisk utsikt.

P1050318 P1050317 P1050319 P1050320

Trötta och svettiga efter cyklingen tog oss ett dopp i det friska havet på den stora stranden på hemvägen.

P1050328 P1050334

Niklas monterar vindrodret, redo för nya äventyr!

I skrivande stund håller Niklas på att fylla på färskvattentanken och konstaterar att det är ett väldigt tryck i de Cherbourgska vattenposterna. Det kan hända att det beror lite på hur mycket man skruvar på dem tänker jag, varpå förlängningen av slangen hoppar av och vattnet sprutar ut i salongen!

Engelska kanalen

P1050148 P1050168

Engelska kanalen som är känd för att vara jobbig med mycket trafik, ström och höga vågor, har varit snällt mot oss. Det har varit svag vind eller vindstilla, så vi har seglat när vi kan, och kört motor dess emellan. Man kan ju lätt bli trött på motorljudet, men hellre det än vågor som kastar oss åt höger och vänster! Om det är nåt vi har glömt att ta med oss så är det hörselkåpor! Öronproppar och hörlurar räcker inte riktigt till.

P1050172 P1050175

Här passerar vi Rotterdam, en av de mest trafikerade hamnarna i världen. Vi fick passera i den särskilt markerade delen för korsande trafik, och ge akt på fartyg som skulle in eller ut ur hamnen.

P1050181

Än så länge har vi inte sett så mycket djur, men utanför Holland så dyker det upp en säl här och där. De är ganska skygga, så varje gång jag fick upp kameran så var de borta igen. Men här lyckades jag fånga en på bild, så att man nästan ser vad det är.

P1050205 P1050208

Vi passerar stora fält med vindkraftsverk ute på havet. På nätterna skärper man sina sinnen och jag försöker tolka allt jag ser i dunklet. De första två nätterna är fulla av trafik uppankrade båtar. Det tar upp hela ens uppmärksamhet att förstå vart alla båtar är på väg, och om det är kollisionsrisk.

P1050211

Vattnet lyser av mareld, ett självlysande plankton, i vågorna intill båten. Jag blir alldeles förtrollad och hänger över relingen för att se. Det gnistrar och glittrar i mörkret.

P1050224 P1050232

Här passerar vi Calais. Det är disigt hela den dagen, och himmel och hav går ihop. Vi ser ungefär 2 sjömil och satte igång radarn på kvällen för att kunna upptäcka båtar som inte har AIS.

P1050239 P1050243

Filmvisning i sittbrunnen och Niklas får kontakt med Mats på kortvågsradion. Allt känns tryggt inför natten.

P1050252 P1050331

Den natten var det bara enstaka båtar som passerade och natten blev på så sätt ännu mörkare. Jag brukar ta första nattvakten. Jag noterade att det blixtrade föröver på avstånd. Men plötsligt blev det intensivare och kom närmare med rask takt. Jag väckte Niklas för jag tänkte att det var bäst att ta ned storseglet. Nu såg man ett regnväder på radarskärmen, och det kom snabbt närmare. Vi tog ned seglet och styrde bort från ovädret, och det passerade på 2 sjömils avstånd. Det var mest höga blixtrar och vi hörde inte så mycket åska. Det blev en 90 graders kursändring mot kusten. Niklas tog över vakten och jag somnade tryggt. På morgonen hade vi ytterligare en 90 graders kursändring på plottern, så jag frågade Niklas vad det var. Han svarade att det kommit ytterligare ett oväder som han hade väjt undan för, med rejäl åska som jag hade sovit igenom.

P1050257 P1050329

Det var lugnt väder och vi seglade. Vinden mojnade och jag tyckte vindrodret styrde lite dåligt så jag gick fram för att justera det. Då upptäckte jag att hela paddelåran som hjälper till att styra båten hängde löst efter båten. Jag fiskade snabbt upp den med hjälp av linan som den hängde i. Stålröret som kallas safety tube var helt av, troligen på grund av utmattning efter alla år som det styrt jorden runt. Nu är vi mer eller mindre beroende av vindrodret för att slippa handstyra dygnet runt, så vi måste laga det på nåt sätt. Niklas kom på att han sett ett stålrör nånstans på båten, och gissa vad det var!! Det var just den reservdelen som vi behövde!

P1050272 P1050274

Så efter tre dygn på havet seglade vi in i Cherbourg för båtmeck och vila!

Inblåsta på Vlieland

P1050028 P1050035

Nu har vi fått tre dagar på ön Vlieland, en av de Västfrisiska öarna i Holland. Första dagen här blåste det över hamnpiren in i hamnbassängen. Det tjöt konstant i riggarna. Vi passade på att pyssla om båten, och vi höll på att bli tokiga av det vinande ljudet.

P1050129

En holländsk båt, en sk Tjalk (en liknande den på bilden med centerbord på sidorna), kom in i hamnen och tänkte lägga till på vår lovartsida eftersom det var en av de enklaste platserna i den trånga hamnen. Vinden tog tag i båten, och från salongen ser jag hur den driver rakt in mot vår akter. Jag ropar på Niklas och vi gör vårt bästa för att hålla båten på avstånd. Han backar ut och skrapar sidan i vårt vindroder, men det klarade sig som tur var. Sedan driver han in bland bryggorna och skrapar i flera båtar på vägen. Tillslut lyckades han ta sig in på en plats, och lägga till. Jag var lite halvt skräckslagen efter denna upplevelse, så varje gång jag hörde ett propellerljud sedan, hoppade jag upp för att kolla läget.

P1050039 P1050132

På kvällen gick vi in till den söta lilla staden för att få vila öronen från vinden inne på en restaurang. Det verkar vara en semesterö i klass med Sandhamn med fina restauranger.

P1050061 P1050126

Igår när vädret var lite bättre passade vi på att cykla runt ön, vilket verkar vara ett av de främsta nöjena här. Alla har en cykel!

P1050042  P1050134

Varje hus har sin egen stil och ett eget namn skrivet på väggen, en del med vasstak. Husen är ljust och stilfullt inredda och allt är i perfekt ordning.

P1050054 P1050059

Stränderna är långa och vida när de torrläggs vid ebb. Kitesurfarna leker i den hårda vinden.

P1050068 P1050090

Cykelvägen är gjord av snäckskal!

P1050070 P1050076 P1050078 P1050086

Vilket landskap! Hela ön är gjord av sand, och en stor sandvall går längs med den nordvästra kuststräckan.

P1050115 P1050118

Hedlandskapet påminner lite om de svenska fjällvidderna.

P1050141 P1050144

Det fanns även tallskogar och tältskogar 🙂 Det var i alla fall en av de största campingplatser vi har sett!

Imorgon mojnar vinden, så vi tänker passa på att röra oss söderut i Engelska kanalen!

Två dagar till havs

P1040987

Vi gick ut från Kielkanalen i Brunsbüttel när tidvattnet fortfarande var lite emot oss, vi passade på när slussen öppnade, annars vet man inte när man får komma igenom. Så de första timmarna gick långsamt mot strömmen. Sedan vände den och vi åkte fortare och fortare med strömmen. Alla bojar har ett nummer, det är ordning och reda här. Här åker vi förbi nr 34, och man kan se att det är strömt.

P1040990b

Det finns stora områden som går att gå på vid ebb och översvämmas vid flod. På en lång strandbank gick folk omkring, och de som var en bit bort såg ut som om de gick i luften.

P1040995

I skymningen passerade en svensk lyxyacht och de tutade som hälsning när de passerade oss!

P1050007

På natten passerade vid stora lastfartyg som låg för ankar och väntade. Fullmånen lyste upp natten.

P1050015 P1050024

När vi närmade oss de sista Friska öarna blev hela värden grå. Det började regna och blåsa, och mörkret började falla. Det blev en spännande insegling till Vlielands marina med ström, och sämre och sämre sikt. Den sista biten såg vi bara lysbojarna. Niklas styrde med säker hand in i det smala inloppet. Skönt att få lägga till i en trygg hamn, för nu blir vi inblåsta några dagar!

Kanalfärd

Kielkanalen – Nord Ostsee Kanal

P1040863 P1040872

Alla segelbåtar väntar utanför slussen på morgonen, tillslut var vi 15-20 båtar som drev runt. Väl inne i slussen fanns det låga bryggor som man kunde lägga till vid. På grund av en tidigare olycka i slussen så behövde vi inte betala någon slussavgift!

P1040879

Niklas styr in i kanalen!

P1040882

De andra segelbåtarna körde snabbt om oss.

P1040901 P1040906

Det är fascinerande med alla industribyggnader och kranar, och att det alltid är liv och rörelse.

P1040918 P1040922

Men för det mesta såg kanalen ut så här. Ett promenadstråk intill vattnet och sedan en vildvuxen träd- och buskremsa. Semesterfirare som sitter vid sina husbilar eller under sina parasoll här och där, många med fiskespö.

P1040947 P1040952

Vid solnedgången kommer vi fram till Brunsbüttel, i slutet av kanalen. Här betar fåren på piren och omkring oljecisternerna, ett mycket praktiskt sätt att sköta marken!

P1040964 P1040971

Det är fullmåne och det innebär mindre skillnad på tidvattnet när vi kommer ut, bra tajming! Vi sover precis intill slussen där lastfartygen går ut. Vi hör deras propellrar smattra i båten.

Holtenau

P1040854 

Nu har vi kommit fram till Holtenau, vid Kielkanalens mynning, så snart kan färden genom Kielkanalen börja.

P1040828 P1040837

Det roliga med att segla i Tyskland är att det är så mycket liv och rörelse. Seglarna seglar åt alla håll, och även om det blåser svaga vindar är de ihärdiga seglare. Fiskebåtarna rör sig in och ut ur hamn och råddar med sina nät. Lotsbåten ta fart för ett nytt uppdrag. Semesterfirarna fiskar på kajen. Bogserbåten sladdar in vid sin brygga. Och här vid Kielkanalen kommer lastfartygen ut mitt bland alla andra båtar.

Vindroder, kortvågsradio och Tyskland!

P1040798

Vindrodret är igång, så nu är rorsman arbetslös! Tack Pelle för hjälpen med alla linorna, det funkade bra på en gång! Vi fick även testa på att prata i kortvågsradion med Mats, och det hördes väldigt bra. Tack LEA för hjälpen med installationen!

P1040805

Ibland ska man ha lite tur med vindvriden 🙂

P1040823

Det charmiga hamnkontoret i Burgstaaken, Tyskland

P1040813

Här fick vi schnitzel och öl i den aktiva hamnen. De bankade på lastfartyget intill och bonden sladdade in med sin stora John Deere och två lass med spannmål som skulle lossas.

P1040820

 

Mons klint

IMAG4096[1] IMAG4100[1]

Klinthom Havn

Idag vid lunch tog vi chansen att ta oss mot Danmark. Vinden vred åt rätt håll så vi kom fram vid solnedgången. När vi närmade oss Mons klint kom vågorna från 3 håll samtidigt!